Container chở hàng tiêu chuẩn cao cấp

Đánh giá sản phẩm: Tính toàn vẹn và tuân thủ về cấu trúc

Thùng chứa High Cube 40ft này cung cấp thêm khoảng trống theo chiều dọc bên trong là 12 inch (305 mm) so với xe tải khô tiêu chuẩn, khiến nó trở thành tài sản cần thiết cho hàng hóa có khối lượng lớn, mật độ-thấp hoặc thùng chứa máy móc chuyên dụng.

Tuân thủ tiêu chuẩn:Được xây dựng nghiêm ngặt theo các thông số kỹ thuật ISO 668, ISO 1496-1 và ISO 830.

Chứng nhận quy định:Mỗi đơn vị đều có Bảng phê duyệt an toàn CSC hợp lệ (Công ước dành cho container an toàn), được chứng nhận cho vận tải đa phương thức hàng hải, đường sắt và đường bộ quốc tế bởi các hiệp hội phân loại chính (CCS, BV, LR hoặc ABS).

Khung kết cấu:Các trụ góc và thành phần đường ray sử dụng thép kết cấu có độ bền-cao, được thiết kế để chịu được tải trọng xếp chồng 9 tầng của các container 30,48 tấn đã chất đầy trên biển.

Khả năng chống ăn mòn và kiểm soát độ mỏi của kết cấu được điều chỉnh bởi việc lựa chọn vật liệu và các quy trình hàn tự động.

Thông số vật liệu
Tấm tôn:SPA dày 2,0 mm-H Corten-Thép chịu thời tiết dùng cho tường bên, tường phía trước và tấm lợp. Tạo thành một lớp gỉ bảo vệ-tự phục hồi dưới sự ăn mòn của khí quyển.

Đúc góc:Thép đúc tuân theo tiêu chuẩn ISO 1161, được hàn bằng quy trình đầu vào-nhiệt được kiểm soát để duy trì-độ bền va đập ở nhiệt độ thấp.

Kết cấu sàn:Ván ép gỗ cứng Apitong / Keruing không thấm nước loại biển-dày 28 mm (hoặc hỗn hợp tre đã qua xử lý), được cố định bằng vít tự khai thác chìm-để bắt chéo-các thanh. Được xếp hạng cho tải trọng trục xe nâng 7.260 kg theo tiêu chuẩn thử nghiệm ISO 1496.

Hệ thống xử lý bề mặt & sơn
Bắn nổ:Các tấm thép và cấu hình kết cấu trải qua quá trình làm sạch bằng hạt mài Sa 2.5 tự động để loại bỏ cặn nhà máy và tạp chất bề mặt trước khi chế tạo.

Lớp sơn lót:Sơn ngay lớp sơn lót epoxy giàu kẽm 70-micron lên thép trần.

Lớp phủ trung gian:Lớp phủ epoxy có độ dày cao 40-micron.

Lớp phủ ngoài:40-micron acrylic polyurethane or chlorinated rubber finish coat (total dry film thickness >= 150 ừm). Chịu được các thử nghiệm sương mù phun muối vượt quá 500 giờ theo tiêu chuẩn ASTM B117.

Logistics đa phương thức & giao nhận vận tải
Được tối ưu hóa cho hàng hóa có hình khối cao- được xếp chồng lên nhau, máy móc cồng kềnh và hàng tiêu dùng nhẹ có chiều cao tiêu chuẩn 8'6" tạo ra tắc nghẽn khi xếp chồng theo chiều dọc.

Tương thích với khung gầm container tiêu chuẩn, cần cẩu container và thanh dẫn hướng tàu container di động.

Vỏ thiết bị mô-đun (Sửa đổi OEM)
Chiều cao bên trong 2.700 mm mang lại khoảng trống vừa đủ cho các thanh cái điện thẳng đứng, ống dẫn HVAC và giá đỡ pin nhiều- bên trong Hệ thống lưu trữ năng lượng pin (BESS) và bộ máy phát điện di động.

Tường thép Corten có thể hàn cho phép kho-các lỗ chớp, cửa dành cho nhân viên và tấm dẫn cáp mà không ảnh hưởng đến độ bền cắt của kết cấu.

Cơ sở & Thiết bị Sản xuất
Dây chuyền sản xuất: Dây chuyền tạo hình con lăn-tự động dành cho tấm tường tôn đảm bảo độ sâu biên dạng đồng nhất và khả năng lặp lại kích thước.

Công nghệ hàn:Hàn hồ quang được bảo vệ bằng khí CO2-và hàn MIG/TIG tự động được vận hành bởi thợ hàn được chứng nhận (đạt tiêu chuẩn ISO 9606 / ASME Mục IX).

Đồ đạc Jig chiều:Đồ gá kẹp thủy lực hạng nặng- khóa các khung thùng chứa ở đúng vị trí trong quá trình lắp ráp để duy trì dung sai độ vuông góc trong khoảng +/- 3 mm.

Quy trình kiểm tra & thử nghiệm tại nhà máy
Kiểm tra rò rỉ ánh sáng (Tính toàn vẹn của đường may):Kiểm tra 100% phần bên trong hộp được hàn hoàn toàn trong môi trường tối bằng cách sử dụng nguồn sáng bên trong có cường độ-cao để phát hiện lỗ kim hoặc khe hở mối hàn.

Kiểm tra độ kín nước của nước:Thử nghiệm tia nước quay áp suất cao- hướng vào mái nhà, tấm bên và miếng đệm cửa để xác minh khả năng bịt kín hoàn toàn trước thời tiết.

Kiểm tra tải:Kiểm tra bằng chứng tải trọng-định kỳ về khả năng nâng, xếp chồng sàn và độ bền kéo khi lắp góc theo tiêu chuẩn ISO.

Khi đánh giá các hợp đồng mua sắm container khối lớn, hãy xác minh các biến số cơ bản sau để bảo vệ hiệu quả hoạt động:

Trọng lượng danh nghĩa so với trọng lượng bì thực tế:Đảm bảo trọng lượng bì khớp với tấm CSC trong phạm vi dung sai +/- 2%. Trọng lượng tăng thêm chưa được đăng ký sẽ làm giảm tải trọng hợp pháp tối đa trên các đường cao tốc bị hạn chế trọng lượng-.

Xác minh bảng điều khiển sàn:Xác nhận rằng sàn kết cấu là loại gỗ cứng hàng hải chính hãng-chứ không phải là loại gỗ thay thế mềm trong nước, vốn không hoạt động khi vận hành xe nâng pallet nặng.

Điều khoản thực hiện và giao hàng:Hỗ trợ các khuôn khổ phân phối linh hoạt, bao gồm Ex{0}}Works (EXW) trực tiếp từ các nhà máy sản xuất nằm gần các bến xuất khẩu lớn (Thanh Đảo, Thượng Hải, Ninh Ba) và phối hợp tái định vị One-Way Lease (OWL) để tiết kiệm vận chuyển hàng hóa đường biển.

Chú phổ biến: container hàng hóa tiêu chuẩn khối cao, nhà cung cấp container hàng hóa tiêu chuẩn khối cao của Trung Quốc, nhà máy